至于两者为什么产生如此不同的飞机设计风格,影响因素就非常多了。其中主要是因为两者当初面向的市场不同。沈飞是中国最早的歼击机厂,早在一五计划期间,中国航空工业重点建设工程有14项,主要包括沈阳飞机制造厂(112厂)、沈阳黎明航空发动机厂(410厂)、西安航空发动机附件厂(113厂)、西安飞机附件厂(114厂)、陕西兴平航空电气设备厂(115厂)、哈尔滨东安航空发动机厂(120厂)、哈尔滨飞机厂(122厂)、北京首都机械厂(211厂)、宝鸡航空仪表厂(212厂)、兰州飞控仪器厂(242厂)、南昌飞机制造厂(320厂)、株洲活塞发动机厂(331厂)、陕西兴平飞机轮壳厂(514厂)。另外还有一批航空研究院所和学校。这些单位的建立,极大增强了中国航空工业自主发展的实力。微信代买彩票安全吗摩根资产管理:贸易放缓和高于趋势水平的美国经济增长可能抑制欧元涨势

中国燃气 (00384) 27.6元跌0.54%微信代买彩票安全吗而沈飞给人的形象就是比较板刻和保守,自从承担起苏-27战机的组装仿制任务以后,沈飞之后设计出来的歼-11系列战斗机、歼-15舰载机,歼-15D电子战机,以及歼-16战机,其实都和苏-27战机有着千丝万缕的血缘关系,基本上算是苏霍伊战机在中国的衍生型号。沈飞新设计的FC-31鹘鹰战机(俗称歼-31),虽然看起来和苏-27战机没有太大关系,颇让人眼前一亮,但目前这款战机的研发前景并不明朗,而且只是技术验证机,所以暂时还不能说明沈飞研发的战机已经脱离了苏-27的影响。总的来看,沈飞的战机设计仍然是偏于保守的,颇有墨守成规的意味。